全くの初心者向け動画:チューブレスタイヤのはめるとこ、外すとこ。

 チューブレスタイヤははめるのが大変だということで長距離時のパンク修理が怖くてびびっている。しかしリカンベント、ロードレーサーで試したが今後の主流になってもよさそうな性能だ。特にraptobikeのフレームにヒビが入ったのはチューブレスタイヤ&WH-6700でかなり平均速度が上がったせいだと思っている。路面の細かな震動も吸収する効果が感じられるし、raptobikeでチューブレスホイールを履かないことは、楽に走る意味で相当な戦力低下なので、やりたくないのが正直なところ。ロードレーサーでも転がりが良いので(同じ価格での)クリンチャーより速度が持続するのは間違いない。
ロードバイク用チューブレスタイヤをはめる。
 はめるのは難しそう。空気圧があがっていくとビシ!と音がしますな。
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 リム中央の溝とはこれですな。
チューブレスタイヤを700Cホイールから外す。
 はめるのと違って、片側ビードだけを外したりつけたりするのは簡単そう。外すときもボン!と音がするんですな。案外パンク修理はチューブレスのほうが簡単かもしれない。 

毎日新聞が「自転車は歩道を走るな」と当然のことを報じる。

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 毎日.jp「自転車事故:7割が交差点で発生 歩道走行、車の死角に」
 疋田さんのメルマガより。
 自転車は神以上の存在だから、こういったことを取り上げない報道機関のほうがおかしい。毎日新聞とったろか。と思ったが月3000円だよなあ…今時月3000円ありゃ移動常時接続できるからなあ~。新聞という紙媒体に3000円払うことが罪のように思える時代だ…。
 自動車といえば実家に帰省して去年買ったというお袋のK12マーチ乗ったらハンドルがコンピュータで制御されてた。これはマズイだろw本気で悲しくなった。マジでゲーム機かと思ったわ。本気で青ざめた。あげなん乗ってる人間は猿回しの猿以下だぜホント。今旧車以外の車に乗ってる奴は人間じゃねえwwwいやそう言ってもかまわんだろwww
 やる気がでない。おせち問題とかどーでもえー。MA2のやよいが人格崩壊してると本スレで話題になってるとゴマエースレで聞いたけど本スレすら見てない。ていうかニュー即がなんかなってもうた。

Raptobikeしばらくお休み、タルタルーガ登場。

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 あのブチ折れたステム直してくれた増田特殊溶接工業所に鑑定してもらったらクラック確定しました。素人が見ても塗装割れと区別がつかず、乗ってる間は全く分からなかったです。
 まだ傷は浅いかもしれないのでraptobikeはしばらくお休み。治るかどうか分からないけど後悔はしていない。下り坂では鬼漕ぎしてハッチンソンのインテンシブがポップコーンみたいに弾ける挙動を経験したりもしたし、体重87kgのデブが寝そべってタイヤ空気圧パンパンにして鯉のぼりみたいにもがいたらこうなるのか~というのが実感。
 詳細は追って報告します。某掲示板の情報に感謝。raptobikeのArnoldさんにもレポまとまったら英語にして伝えよう。
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 そういうわけだがリカンベント大好きなので明日からやよい号に頑張ってもらう。SportourerのZETA COMFORT GELFLOW サドルを購入!しかしtartarugaもいつまでもつか分からない。ブログ見てもらえば分かるがこいつもボコボコ。正直言ってデブで貧乏人ほど奮発して本格ロードを買え。俺の経験ではGIOSのLEGGERO以外どこか壊れて大改修が必要なかったバイクはない。

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タンデム解禁…

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 デブが痩せて見える。
 本当に疲れた。自転車のほうが楽で快適なんですよ。大人になって本当に実感するのは俺たちだけが正しくて世の中のほとんどがパーだということ。ウキー言ってた毛の抜けた猿が太陽エネルギーの高密度パッケージの石油見つけて調子に乗ってこのウンコシステムを精一杯税金で運用するバカバカしさ。自転車専用の道路があればなあ。MT捨ててAT自動車買った時代の俺ならそれ聴いて絶対カンチガイする事なんですが”自転車専用道路”って”自転車が空いている道を自由に走る”とは違うんですよ。軽さ。そして遅さ。エネルギーの少なさ。エンジンの熱くなさ。分かりますか?時速30kmで走ってる自転車同士が事故してもたいしたこと無いんですよ。200kg近いオートバイが時速40kmでぶつかっても大怪我ですよ。それが実際やってみないと分からない楽さでスマートさなんですってばよ!!このクソ21世紀にもなって人類が民主党信じるのと同じぐらい盛大なカンチガイでしがみついているエネルギーの無駄使いを知るだけでもSR400真号を買った意義は大きい。女房との会話が現代社会の縮図を如実に示している。俺「どうだった?」女房「面白かった!でも疲れた」

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