レジストリに余計なCOMポート追加すると結構知的に削除しやがってます。ショックです。これは知的デバイスとは言えない。私の中では。
X01T捨てました。東芝はゴミです。さようなら。
ワタナベサイクル鷺宮店にVelokraftのフレームを持ち込んだ人がいるらしい。
まずオランダからやって来た65Tのチェーンリング。75.63EURですよ。
速い。坂が怖いけど平地はメチャクチャ速い。自動車の作る風に乗れば50km/h以上を楽~に維持しつつリカンベント乗り以外の人は見ることはあんまり無い「本当の空」ってヤツを見ながら走りますよ。
チェーンリングを替えると言う事はチェーンの長さも変わるのでwippermannからHG70に替えてみた…らwippermannのコネクタピン(connex link)が8速のHG70では使えないことがわかった。どう見てもコマの長さが違う。同じ8速なのに!
ちなみに9速ならSHIMANOのチェーンにコネクタはwippermannで問題なく使えます。チェーン交換が楽なのでルイガノやタルタルーガはずっとこの組み合わせです。
一度だけKMCのコネクタピンを使ってみたことがある(SHIMANOとOEMの関係だから8速でも多分互換性あるだろう)けどハッキリ言って取り外しにすんごい馬鹿力がいるのでもう二度と使いたくない。今は改善されてるかも知れないけど。
この図は8速のときのconnexピンの方向を記憶するもの。9速で組むとき役に立つだろう。(案外9速だと逆になったりしたりして。来年あたりこの記事見る俺、頭柔らかくして挑めよ)
これもなんだか判らない。いきなりローソンでメッセンジャーバッグとジャンパーが発売されるので反射で買う。
RAPTOBIKEに注文したら3週間でキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
まさかこのバカンスの時期に1ヶ月も経たないのに届くとは!!RAPTOBIKEの人働きすぎ!!過労死で死んじゃう!!
いけねえ、真の誕生日明日だった。
ポーランドの黒い妖精:NoComが日本に来ていた。
自分がリカンベントに興味を持って「(民主党のように、人権を踏みにじる劣等国家である支那をあがめる人間が意思決定機関に数多く存在している)日本人である限り、乗れないけど乗りたい」と思っていた二台がChallenge NMEとVelokraftのnocomでした。
そのnocomが日本でも手に入る時代になりました。ハマモトサイクルで取り扱いが23日からはじまっていたそうです。フレームセットだけですが35万円というかなり良心的価格。50万円ぐらいで組めるかな?