リア18インチ！チェーンリング60t！
ごくまれにチェーンリングからチェーンが外れるのでやりすぎ感のある60tはあきらめてチェーンリングにガードのあるタルタルーガＦの56Tのをつけた。
ところでBBについて。m1216標準のBBにはチェーンラインのカバーを支えてる支持金具のための隙間がある。もちろんこのカバーは40tのチェーンホイール用なので56tなんてつけられないから支持金具ごと外すことになるのだが、そうすると空いた隙間のせいかBBが安定しなくなった。むべなるかな。
しかたないのでやよい号ことタルタルFをシュルンプ社のSPEEDDRIVE化したときに外したBBを取り付けた。さすがにこっちはバッチリである。
思うにこうやってガチロードじゃない安いぬるいコンフォート系の自転車の規格が枯れてる（ほぼ共通化してる）BBを外したりして経験積むのも悪くない…ていうか自転車を趣味にした以上ぜひ経験したいもの。
やよい号からクランク、BB、チェーンリングをもらった春香号（KHS m1216ならぬm12だいたい18）、今後どうなることやら？
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後ろの真号（SR400）もエンジンかけてそこら辺を走った。環７に入ろうとするところで暑いのでボケーっとしてたらあっという間に時速90kmオーバーまで加速。さすがに加速だけはオートバイのほうが自転車より性能が良い。
良く考えたら真号とはまだ夏を過ごしてなかった。夏ですよ。夏。その前に梅雨があるが…