前回FDB140についてぐだぐだ書いたが54,800円で買ってしまいました。
ルノー プラチナ（失笑）ライト6。箱を受け取って第１印象「か…軽い！」これは本当。後述するが元祖FDB140（BYA412）より1kg以上軽い。しかし次の瞬間、恐怖のどん底に陥る。
ダンロップｗｗｗｗ
所謂英式バルブ。ママチャリ文明である。ルノーよ。これが普段から「自転車は自動車より優れている」「BCHはBTCにとって代わる」と真実を言いふらかしている人間に対する仕打ちか。酷い。ひどすぎる。
マトモな自転車乗りの我が家に
嘆いていても始まらない。トンボ口（ぐち。である。tonboroではない）を探しに高円寺サイクルベースあさひに行ったがそんなものは置いてないとのこと。「ですよねーｗ」となぜか高円寺オリンピックにあった！笑う。リッ〇ル買い増しや！
トンボ口だとすごく貧乏くさいけど「ダンロップ（英式バルブ）＝シュレーダー（米式）変換アダプタ」と呼ぶとカッコイイ。もちろん、誰もそんな名前では呼ばない。ちなみに仏式バルブはフレンチと言います。このブログを見ている人なら常識ですよね？
とにかくこれで空気を入れられる。85psiだから6bar。車の3倍近い空気圧だぞ。全く…一般家庭の英式用空気入れで入れることができる空気圧か？ブツブツ…（コッツン）ん？んん？今度はサドルが上がらん！！このままでは背骨が地面と垂直に！！うっぎゃあああああああああ！！！このままでは
サドルに座る！それは自転車乗りとして最低最悪の行為！！
と思ったらシートポスト下したとき地面にあたるのを保護する変なフタみたいなの取ればいくらでもシートポスト上げることができましたｗ
ふう。（結構キツく嵌ってる）世の中にはこの保護フタつけたまま乗る人が居るんだろうなあ（多分日本人のほとんどがそうだろうｗ）。
ドライブトレインのアップ画像。チェーンリングは47Tなんでこれはママチャリと同じかチョイ速いも可。一応ガードもついてるんでチェーンが伸びてゆるゆるになったまま乗り続けるお馬鹿さんでもある程度OK。玄人志向の500W電源が650WまでOKな感じでいいと思います。
脱着式ペダルはあんま良いとは思わんなあ。とりあえず取り外さないで折りたたんだり常用しちゃうと思いますよ大多数の人は。
気が狂っている俺的な感想を言えばこの脱着用ツマミの出っ張りが全力で漕いでる時異様に邪魔です。俺はクランクが内側の踝をこする感触で「今自分の脚がどういう状態にあるか」把握して次のアクションを決定するので時速30km以上のときは漕いでて気持ちがもにゃもにゃする。…がこんな自転車でそんな走りをする人は100％キチガイなのでこのままでいいでしょうｗ
で想定される乗員（妻）に乗ってもらいました。
さて女房の感想では軽いし見た目が小さくてカワイイ感じなんだけど驚くほど軽い訳じゃないしなんかタイヤが細いのでフラフラする。つまりちょいクイックだということですな。
同じ14インチホイールの重さ8kg台の亜美真美号（FDB140）とくらべるとタイヤが細いです。ホイールベースは気持ち長くなってる。
驚くほど軽い訳じゃないというのはスタンドついた状態で7.2kgだもんね。ペダル入れると四捨五入で8kgだわ。
しかし、まあ、7kg台で5万円台というのは良いでしょう。夫婦でダラダラ行きますよ。