カテゴリー: bike

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Vesrahのパッド。

　曇り空の下、ちょっと踏んだだけだけど…柔らか過ぎじゃねえの？（最初全然効かず、その後すぐにアタリが出てきた。avid純正やBBBとかよりも全然早く来た。）
　まあちゃんと乗らないと全然分からないけど…。一応ちゃんと止まります。

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新宿のワイズにはBB7のパッドがベスラのしかねえのかよ。

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　21世紀は「日本製品＝経験が足りない民族の、品質だけは一定でそろってる豪華なパチモン」の時代。
　大丈夫かなあ～。内燃機関みたいなマッコイ爺さんが「口金のサイズがあえばいいんだよ」とか言って適当にやってりゃ動くもんのメーカーでよぉ～。パナレーサーですら自転車のこと分かっていそうで分かってないみたいなところがあるからなあ～。
　まあ新宿だからベスラなのかも。いきなりはめにくかったので嫌な予感しかしません。しかし雨なので試せない。
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　これで雪歩号、ぱっと見はディスクブレーキがBB7、フロントはEASTONの29erでリアはAEROSPOKEで「へぇ」なのに、タイヤはビットリアの28の85PSIしか入らないゆるゆるタイヤ、ブレーキパッドはベスラという「ゆる～い感じ」になって来たが本来街乗りクロスバイクはこうあるべきだ。

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タイヤ交換。

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　画像はのりりんの一コマ。
　いいですね。私もそう感じました。（最近の）自動車に乗っていると風景が見えません。なにも見えません。なにも感じません。電子が動いているのだけは感じます。オートバイからなら空が見えます。自転車からは全てが見えます。

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ママチャリじゃない自転車はサドルに腰掛けないなら体重はどこにかけてんだ？

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　3年使ってるサドル。ちょっと一部なんか剥がれてるけどまあひどく痛んでいるわけじゃない。
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　1年とちょっと使ってるグリップ。つるつるです。こうなったら交換です。グリップが２年もったことはないです。体重はハンドルとペダルにかかっているのです。なぜでしょうか？サドルにエネルギーを加えても前に進まないからです。
　マトモな自転車、ロードレーサー、MTB、クロスバイクはハンドルがサドルと同じか下の位置にあるのはこのためです。日本のママチャリのように止まることのみを追求した、見せ掛けの安全性を高めたシステムではありません。

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イタリアの前代未聞の150番。

　まさかリアル福富君を見るとは思わなかったぞｗ
709 名前：黒門町の伝七、 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆SAORI/K83k [] 投稿日：2011/05/25(水) 23:54:41.14 ID:nnf4ub+G
http://www.keitaideka.net/bicycle/img/up2690.jpg
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　失格にしろ失格に。同じレベルの相手ならともかく中堅が若手に手を出すのは見ていて本当に見苦しかった。