challenge mistralあずさ号のヘッドレスト自作。

　TW-BENTSのヘッドレストが体に合わなくなってきたので秋葉原で厚さ2mm、200x100mmのアルミ板買ってヘッドレスト自作。
　写真の右にある黒い物体はTW-BENTSのヘッドレストのクッションでこれは重要。そのまま流用します。
（なんか昔は平行に穴開けるのもできなかったけど気が付いたら結構ちゃんと穴開けられるようになってるな俺…）

　ヘッドレストないのもかわいいですね。
　でも必要だからつける。走ってみた。楽しい。
　毎年「今年こそは2台以上買わない！」と誓いを立てているのに破ってしまう私に、どうしても所有するのは自転車1台だけにしなくちゃならないことになったら、このchallenge mistralあずさ号になるだろうなあ。raptobikeは乗って楽しいバイク、ホントに本田宗一郎さんの夢まるごと私の中で完全に消し去ったものすごいバイクだけど、
・前輪駆動は雨に弱い（いやいや路面のマンホールに気を付ければ雨の日に絶対乗れないというわけではない）
・（20％以上の）激坂に弱い（なんのなんの激坂に出くわしたら押して歩くのも楽しい旅の思い出。それに20％以下のママチャリがすっころんだり単車がギアチェン躊躇するような急坂は余裕で登れる）
・なによりローレーサーの低い姿勢は「ちょい乗り」には適さない（これには反論できない）
　もしもあなたがリカンベントを手に入れたいと思っていて、それがセミ・リカンベントすら乗ったことがない、全く初めてのリカンベントであるならば、おすすめするのはmistralのような、乗車位置が低くない、そして少々チェーンが長くても後輪駆動のリカンベントになります。
　いや、うーむ、そうでもないか…
（気合いと根性があれば人間に不可能はない。世の中には自転車より自動車や単車のほうが楽しいという奇特な、精神力がかなりすごい。とワタシには思える人もいることだし…）