よく考えたらこのmistralフルサスじゃないですね。リアだけでした。とにかく力めばたっぷんたっぷん。ほどよく疲れた。スピードでない。ブレーキ効かない。でも楽しかった。
さてやよい号(tartaruga)のAEROSPOKEをあずさ号(mistral)につけたらあまりにもキマったのでフロントのFOLEXと一緒に交換することにした。やよい号はschlumpfの内装ギアがあるのでスプロケはロード並みに小さい。もちろん交換である。あずさ号の年季を感じるホイールからスプロケ外してビックリ。スポークが裂けるチーズみたいに切れ込みが入っててボッロボロ。ローギアからチェーン脱落の跡ですな…。
このままデブが乗るほど酔狂ではないので会社に近いワイズロード上野テック館へ持っていった。スポーク10本ほど交換して簡易フレ取りして4000円は、以前某明神様下のロード専門店で同じように一本だけスポークが折れた20インチホイールを持ち込んだとき7000円も取られた俺にとっては非常に良心的価格に見えた。
ウム、引き締まってかっこいい。あとはチェーンリングをもうちょっとでかくしたいですね。
年季の入ったホイールはやよい号に。これはこれで似合うのは前例で実証済み。AEROSPOKEの重たさから開放されそれも満足。しかしフロントフォーク18インチ用に無理矢理20インチはめてたのだった。20×1.5だとタイヤが当たって動かない。タイヤ変えねば。そういえばシートフレーム自作加工してからフロント18にしたことないな。乗り心地どうなるかな…?