http://wiredvision.jp/news/200809/2008092620.html
130km/hから132km/hへ更新。この記録は人力のみで、平地で、空気抵抗を自分で押し分けて進むタイプ。
頭の固い国際自転車連盟は「こんなの自転車じゃない！」と、公認しているフレーム形状の（いわゆる普通のアップライト）自転車を使ってでかいトラックの後ろを走らせて空気抵抗をなくし、250km/h以上の記録を公認記録としているけど、やっぱり「自転車の速さ」は自分だけの力で空気を押し分けて出した記録のほうに重きを置くべきだ。
（ちなみに時速50kmを超えたあたりから、自転車のペダルを踏む力の80％以上が空気を押し分けるために使われる。これはもう科学的にそうなっているのでUCIの規定内で空気抵抗を減らそうと悲しい努力をしているTTバイクを見て、それを知らない日本人は「空気抵抗を減らすより他にすることがあるのではないか」と考えたりする）
国際自転車連盟が認めなくても、ほとんど同人活動レベルで、それでも、いや、だからこそ自由に、世界記録を出す人々の姿は、もしかしたら北米から面白い自転車がどんどんでる予感を感じさせる。黒人が自転車に乗ってるのも新大陸でしか見ないし…。
～人生は 恥の上塗り 曼珠沙華～
むぅ… あまり自転車の知識ないっすけど、
確かに、自転車を逸脱するような形をしてても、発進するときに誰かの手を借りたとしても
高速になってきてから襲ってくるであろう空気抵抗の壁は、
ただひとりの、ペダルを漕ぐ人の筋肉の力のみで越えてるわけだから、もっと評価されるべきだろうなぁ…
ってか、あまりに高速になったら乗り手を保護するためにも外装は要るとおもうのですが＞＜
昔、小山ゆう氏の描いた漫画「スプリンター」で、短距離ランナーが世界新記録を出すまでの描写でも、空気がまるで硬い、こえられない壁のように描かれているのをちょっと連想しました…
あぁ、長々書いてすんません。
レースや記録となれば、結局レギュレーション次第ですから、
UCIのエゴもしょうがないと思いますが、
実用への応用と考えると、スピードや効率重視の方向性としては、
ロードバイクという形状以外にも、
フルフェアリングの効率性や、
リカンベントという形状の効率性(平地に限りますが)が、
もう少し世の中に知られても良いのにな、と思います。
http://youtube.com/profile_videos?user=fumimaro029
http://formula-cycle.com/
>>蟹＠風味さんていうか愚民ですよさんお久しぶりです。
そうなんですよ。空気抵抗です。CD値です。80年代真っ只中。みんなが自動車に興味あったころです。
だから日本人の不幸なところは人体まるだしスポーツや自転車にそんな空気抵抗の問題なんかあるわけねーだろという既成概念ができちまったことです。きっとそうだ。
基本的に私はきちがいなので12時間以内に終わるスポーツはハナっからバカにする傾向がありますがマラソンより短距離走を出されたらなんか通じるものを感じます。空気の壁なんて言われたらそうですと答えるしかない！
私としては心拍数200あたりで時速50～60km出して、「死に物狂いで漕いでいる状態」で、「く、苦しい、身体をこう曲げたらどうかな？こう、しならせたらどうかな？」とかやってると「スッ…」と不思議な力が働いて前に進む瞬間があるんです。ビックリです。でも年取るとダメです。37歳となった今では心拍数180以上になると脳がリミッターかけやがってます。
そんなワケで空気抵抗とはナニかを書こうとしたのにナニをいってるのか分かりませんがそれほど空気抵抗はすごいのです。自転車と言えば空気抵抗との戦い。ほかに何もありません。空気抵抗を減らす自転車グッズ（風洞ツアーとかも含めると）を並べたらすごい分厚い一冊の本になります。
* * *
>>fumimaro029様はじめまして。
貴方が雨の碓氷峠を下るあの有名な動画の主でしょうか？動画系サイトあまり見ない私も知ってました。
http://www.youtube.com/watch?v=QxDVkr6-0i0
この動画を見るまでもなくリカンベントがネタ自転車あつかいされている日本の後進国っぷりは全く嘆かわしいことです。このままでは日本はＧ７か８から「なんで居るの？」と言われ天皇陛下は恥ずかしくて情けなくてもう海外に出ることが出来なくなるでしょう。
特にタルタルーガのようなセミリカンベントは日本の国体を汚す癌細胞とも言えるママチャリを絶滅させるものがあると思います。重心が低くて身体の負担も少なく、荷物（特に子供）を安全に速く運べるからです。
フェアリングつけるとか考えたら大変です。実用車としてのフェアリング（全天候型）、スポーツとしてのフェアリング。考えが止まることがありません。金持ちになりたいです。
あとストリームライナーにウル様やランス、ボーネン、カンチェラーラをはじめとする50ccエンジンなみの馬力出せる化け物に乗って欲しいです。俺の妄想では時速200km出るのにUCIはバカです。もしかしたらトヨタあたりからお金をもらってわざと自転車が自動車より春香にすぐれた存在であることを隠しているのかも知れないとかんぐったりします。