私が踏みまくるせいなのか。チェーンのテンションがあがったせいなのか。突然チェーンリングからチェーンが脱落。何度元に戻しても脱落。原因は写真のチェーンチューブを帯で留めてるボルトが無くなって、チェーンチューブの位置が定まらなくなったから。場所は浅草橋の交差点、６国のど真ん中なので相当焦りました。
とりあえず歩道に避難して携帯工具を取り出し、後ろのボルトを前に移動することで解決。後ろのチェーンチューブはだら～んと下がっちゃいますが、ここを固定する帯は走行のためというより折り畳みのためだと思います。帯とチューブが固定されてないし、challenge mistralが同じ配置なのでなんとなく分かる。
自宅で緩み止め剤つけまくりボルトと交換。このネジ穴はあんまりネジ山の部分が厚みがないです。頼りないなあ。チェコの人がまさかこのネジが緩んで吹っ飛ばすほど漕ぐ奴はいないと思った設計なのか。それとも単にチェコの人の締め付けが甘かっただけなのか。
何はともあれ、乗り手の乗車前チェック項目に追加です。次からしっかりチェックしよう。
で、ついでにトップチューブの様子。やはり擦りまくりのはずなのに汚れる様子はなし。
やよい号のメンテ用スタンドは一番安いタイプ。origamiは前輪後輪ガッチャンコ機構のせいで使いにくいかな～と思ってたらそこはやよい号。リアキャリアの可動部のボルトがハメやすいです。素直です。