この連休に荒川走ったらなんか菜の花みたいな黄色い花が咲いていた。
これが音に聞くヤジマ・イエローである。
上品なのか下品なのか分からない名称である。
青空と黄色い花のトンネルをまた潜ると 青や赤や白や黒のジャージがゆれているのだ。
手を洗わずにすませたことに 俺を追い越すトレイン野郎 気付いただろうか。
m1216(春香号)がm1216でなくなりました。
名づけてKHS KOUENJI m1218！！リア18インチ化！
和田サイクルすごいなあ。今日もふら～って寄ったらメチャクチャ忙しそうで、まあ昨今マトモな自転車屋は忙しいのがあたりまえ。あのワタナベサイクルもこの時期は話も出来ないほど忙しいから。
じーっと待ってると、なんか一段落ついたみたいで外見は奇跡のりんごのニセモノおやじみたいだけどこっちのホンモノの和田さんが「どうしました？」と話しかけてくれたので「安くて軽い折りたたみペダルを探してます」と告げるとFLD-50とデジタルキッチンスケールを持ってきてくれた。
ビニールでコーティングされて説明書が入ってて実測412gあたり。カタログ値は400g。お値段は1500円。うむ、やよい号（タルタルーガF）につけてる折り畳みペダルは3000円ぐらいで480gだからこれは買い。
さらに「m1216のリアを18インチにしたい。無謀だけど…」とモゴモゴ告げると和田のおじさん「ちょうどDAHONのリアがあまってるから安くしてあげるよ」と店内に消えた和田さん。再び現れたら手にお持ちのそれはなんすか？スプロケもタイヤもついたまんまじゃないすか！？「お！8速だけど丁度いいか！？」とのこと。いや～、すごいですね～。ありがとうございます！
そういうわけで夕方から夕食前にアルミの切れっ端やらドリルやら作業してリア18インチ化しました。やっぱりブレーキはこの方法で。スピードでるバイクじゃないから大丈夫でしょう。
16→18インチに径が増えたことにより心配してたポジションは変わったか変わらないか全然分からない程度。肝心のスピードは16インチのときは負けてたママチャリと同じぐらいのスピードが出るようになりました。実用性UPでこの記事書いてる間も乗りたくてしょうがない。あのバカみたいに小さい前輪でふらふらと春香号の名の通りコケそうになりながら走りたい。（ロードレーサーとかガチ乗りバイクに転び王春香の名前冠するわけにはいかないからのんびりミニベロでよかったと思う由）
それから和田サイクルですすめられたYPKのロックも使いやすいです。今まで深谷産業の2mのワイヤーロックを使ってたんですが、YPKのはロックするときパチンとはまって鍵が要らないんです。どっちの商品もamazonにリンクがないからアフェリエイトは貼らないので各位で探すこと。
春香号(KHS Manhattan m1216)購入。
女房用バイクを探していて和田サイクルにふら～と立ち寄ったらあったので気がついたら買っていた。これで我が家6台目の自転車だ。結構女房も気に入ってくれたみたい。しかしまさか色が鮮やかな旧モデルが残っているとは…（07モデル？）。色といい形といい最高です。自転車はもう完全に所有する喜びは自動車を超えてます。m1216にかぶさってるのは俺のやよい号ことタルタルーガF。
とりあえずノーマル状態のm1216。西荻窪から高円寺まで女房と一緒にやよい号とあろうことか自転車が走っていけない歩道をてれてれ～と帰ってきた。二台の日米クランクフォワード車で！途中ですき屋で牛丼食った。こういうことがやりたかったぞ。これからカスタマイズするだろうが、意外とノーマルでも十分楽しめるバイクだ。
なにしろ杉並区、いや東京でミニベロと言えば和田サイクルなのだが詳しくは
RaptoBikeにTiagraは合わない！？
RaptoBikeのArnoldさんが「SHIMANOはダメだ。SRAMにしな」と言ってたけどTiagraにしたとたんチェーンラインがおかしい。トップギアにすると下プーリーから外れる。SORAだとうまくいっていたのに。（SORAはボコボコに割れたので捨ててしまった）
よく観察してみると、そもそもゲージについている爪の向きがRaptoBikeに合っていない向きだ。トップに入れなければ問題ないがそれでは都内で自動車と同じスピードで走れない。
そこでゲージを分解して金槌でボコボコに叩いて平らにし、アルミでガイド板を作った。
日曜に作業して今日天気が良くなったから走ってみた。今のところ走行に支障はないようだ。でも、RaptoBikeにSHIMANOのディレーラーは不向きなのかな…。日本だとSHIMANOの部品はすごく調達しやすいんだけどな…。
工人舎PMとBicycle Phone Holderふたたび。
工人舎PMことチョン製mbook m1は日本を近代工業国の妄想を未だに引きずる国から農業食品加工貿易国に方向転換を決意させるだけのインパクトがある商品なのだがいまさらながらESET NOD32を入れてみた。昔のNOD32は気持ち悪い目玉の絵が常駐してまさにゴミ以下だったが最近のはダイアログがまともになったのでaviraから乗り換え決定。ツール->スケジューラーはサスペンド／復帰の安定動作のためにも自動アップデートを深夜0時に設定してそれだけ残して他は削ってます。
またどっかの三国人がこさえたBicycle Phone HolderでeTrexのHandlebar Mountに工人舎PMを乗せてしまう話の続き：
これならちょっとやそっとじゃ外れないだろｗ
早速SRで池袋にてS515に目がくらんだ善良な日本人を騙さんとしてる三国人のお店を見ようとしたが高速道路で阻まれ駐輪場も見つからず断念。都内はオートバイ不便すぎ…。
肝心のBicycle Phone Holderに固定された工人舎PMは全く落ちる気配なし。かなりいい感じだ。でも実はSRの振動より自転車のほうが激しいのだ。多分大丈夫だけど。
さらに実用UMPCの先駆者であるmbook m1はタブレット型になれないどころかONKYO BXとかに比べてマウス押下手段すらないのでkeypointerを入れたワケだが、手袋をはめて操作するとキーボードのとこ～飛び出～てるほうがかえって便利なのであった！
ち○この下で回る回るTIAGRA。そしてあまりに止まるのでフォークを曲げたBB7。
SORAからTIAGRAにグレードアップしたのはタルタルーガの時もそうだったけど、そのときは全然感動しなかった。
今回は驚いた。やっぱり背中、お尻の後ろのほうでRDが良い仕事しても感じないんだなあ。Raptobikeだとち○この下じゃないですか。TIAGRAがSORAと比べて、あまりにもスムーズに回るからホントビックリ。
SORAが壊れて在庫の都合TIAGRAにしたんだけど、これほど違うとは思わなかった。もうなんか脚とエネルギーと金玉が渦巻いてる感じ。宇宙の神秘。スムーズに脚を回す力が無駄なく伝わっているのが分かる。Raptobike乗れない数日は気分悪くてアレだったが、もう気分良くてアレですよ。でもこの感動も1日1日と薄れている…
こいつが最近俺の評価上がりまくりのBB7。位置あわせはMX2より断然楽。お陰で自転車屋の前で効きまくるセットアップが出来たから50km/h→1m停車をやってシャフトがもげたのは前回の通り。ローターもひん曲がったのでこれはMX2のローター。
買ったばかりで自爆したからBB7のパッドが割れてました。しかしあの減速。あの手ごたえ。ものすごいG。誰も真似しないだろうけど、リカンベントローレーサーのブレーキ性能にかなう乗り物は地球上に存在しないと思う。
MX2は磁石だけど、BB7はこのクモの身体みたいな細い金具でパッドを離してるんですな。パッド交換もラジオペンチ一本でOK。
RaptoBike-この世で最も事故るのが楽しいバイク！
今日の浜松町は行けませんなあ。あっはっは。
とにかく落車が死ぬほど楽しい。これはローレじゃないと分からない。
めちゃくちゃ曲がってますｗちなみにディスク専用フォークは既にオランダから取り寄せてましたｗ
しかし脚が痛い。下駄がはいらなくなり、ついで靴が履けなくなった。パンパンに膨らんで嫌な色になってきたぞｗ