～人生は 恥の上塗り 曼珠沙華～
女房が連休東京出張でさみしいので普段よりちょっと長距離の呉までraptobikeで行ってみた。
気楽に走ろうということでノープラン。etrexのちっこい画面では国道2号がわからずとりあえず広島市内は霞庚午線を走り千田通り→宇品通り→黄金山通り→黄金橋へというコース。後で見たら普通にテレビ新広島あたりで２号線に入っても大丈夫そう。
しかし帰りの県道31号線→国道2号線に入ろうとしたとき自転車進入禁止の看板が。なんだよ広島は人間の住む場所じゃなかったのかよ。しょうがないので側道へ。
むっコレはチャリで瀬野川を越せそう。まあクソ田舎大阪や東京の環七でも未開の地北区や秘境足立区を経験すると広島のクセのある場所はここだけでチャリにも優しい文明都市であった。黄金橋からテレビ新広島まで行こうか迷ったがとっとと降りて霞庚午線に戻って帰った。
恥ずかしい話ですがまたまたビットコが騰がって富山じゃ熊が民家のガラス割って入るほど寒いしまたまたマイニングでもしようかと思ったわけですよ。もちろん地道＆計算して暗号通貨掘ってる人が利益出してるわけでこういう「アプリがなんか仕事してる様子をお金で見られるのが楽しい」だけの動作させるのが一番地球環境に悪いのは解ってるんですがｗ
そんでNiceHashQuickMinerInstaller.exeを実行しますわね。
お礼もらうわね。
このダイアログから動かんのですよｗｗ 起動できない。
下にスクロールアウトさせたら確認ボタンが出ると思うじゃないですか。出ないんですよ。
でどっかで拾ったダイアログ画像みたら確認ボタンが隠れてる訳ですよ。いい加減にしろと。nicehashがイマイチ信用ならんのはこういうことですよ。そういうわけでtabキー1回押してフォーカスを移動させてEnter押します。
まだソニーが明和電気見つけたみたいなAAA（アホ★アプリ★アピール）がやり足りないらしいので再びtab+Enter。
まあここまでくればあとは自分のアドレス入れますがどうなってんのよ（今試したらwin10でもwin11でも同じだったｗ）。ますます凋落の一途を辿るこの暗号通貨界隈。今回のマイニング騒ぎも長くないなコリャ。
（2024年3月5日追記）ビットコインが100万円超えたら急にアクセス増えたのでnicehashじゃないマイニングの方法について：マイニングふたたび。今回のマイニング騒ぎはCPUマイニングなので一味違う！ryzenでzephyrを掘ろう。こちらも参考にしてください。（アクセス数かせぎ）
これは見事。本当に見事。奥にへっぽこコンク建造物があるのも関係ない。これは相当にすごいことですよ。ここまで自然の沢を生かした庭は京都でも見たことがない。足立美術館を超えている。クソ田舎呼ばわりしてすみませんでした。獣害（ダニ）がコワイのに、なんとも杜撰な手入れしかされていない草むらに（ニコラさん情報だと今年の3月に地域の人たちでちょっと草むしりはしたそうです。たしかにそんな感じだけど、あまりにももったいない）吸い込まれてしまった。
まあ後から見たら荒れた感じが良かったのかもｗ
貴音号ことジョーカー90！いや頑張った！悪いのは田舎道のアップダウンを52歳と53歳の老夫婦が原二２ケツでワーキャー騒ぐほうがおかしい。平坦だとタンデムでも80km/hでるけど登坂車線がある坂だと40km/hあたりになってしまう。10万円の原付だからしょうがないけどもうちょっと馬力が欲しいなあ…と思いつつ、楽しかった！なんだこの人生ｗ
ことの発端は前回やよい号で周防大島飯の山に登る途中で柳井港の場所が判明したこと「なんだこんな分かりやすいところにあったのか」。貴音号を手に入れてから無計画お気楽ライドがテーマになったので「このまま松山フェリーに乗っちゃおうか？」とか思っていたら「まてよジョーカー90で二人で行けば節約にならないかな？」と夕食の話題に。
調べてみると125cc以下は往復4,200円。あと人間二人が（以下すべて往復の運賃）7,980円ｘ２人＝20,160円。
これに対してK12マーチだと4m未満の車両なので往復21,850円、なのだが、お車のお客様はやっぱり優遇されてるようで、この21,850円に一人分の運賃が入っているので妻の運賃は同乗者運賃なるものだけになり＋5,800円が加算される。結果合計27,650円（らしい）。
結果、貴音号で節約できる金額は7,490円…うーん。節約にはなるけどなあ。もう一声欲しいｗ
ていうか90ccで２ケツしたらどんな感じ？かつてSR400で都内タンデムしたときは妻が「怖い！！もう二度と乗らない！！」と激怒する結果に。まあ東京は東京で田舎者の肥溜めみたいなもんだからなｗ
というわけでバックレストつけてみた。SR400ではSはシングルRはレーサーだと思ってるおいらはつける気がしなかったけどアメリカン気取りかつ荷台もメットインスペースもない貴音号では是非付けるべき待望のDLCなのは間違いない。
バックレストの試し乗りどこ行く？と思っていたら妻が指定してきた「とうふ処 豆吉」は玖珂盆地を飛び出して田布施というかほぼ海で有名な光市あたり。上記のように90ccで山を越え谷を越え年甲斐もなくワーキャー騒ぎながら辿り着くと…
豆腐料理だというのでワイワイ騒ぐところではないと思っていたが2,600円で結構なボリューム。そしてなによりこの景色。ご満悦なのはこれからだ。
さらに天ぷらまでつく！
極めつけ！お豆腐プリンのデザートも！（となりのお椀はホットコーヒーですｗ）ブログでははしゃいでますが実際は割かし静かに海を眺めてました。時々船や飛行機や虫やクモがやってきて、まあ天国でした。これは東京には存在しない遊びだね。
岩国市市民メールで１日に５回もクマ出没情報が出た。しかも廿木峠の国道2号線を渡っていたとかいつもの練習コースの帰り道じゃないすか。怖くてしょうがない。クマスプレー持ってても山道登るのはコワイ。
しょうがないので本来山を登るための道具であるチャリンコを行くべき場所ではない海に向かうことにする。行きも帰りもそこそこの山を越える玖珂盆地からであれば宗教的に許されるのだ。前回銭壺山だったので今回は周防大島の山に登ってみよう。なにも考えずに走る。
柳井のローソン柳井柳北店朝6時で気温8℃。東京じゃ結構真冬な気温ですぞｗｗｗ
タイトルの通り飯の山展望台に来てしまった。でも本気コースでないおかげで午前中に帰ってこれて、午後は庭いじりとジョーカー90にバックレスト付ける作業ができたから良かった。
長野山緑地公園に欲しい立派な展望台でしかもトイレ内蔵されてて「おお！」と思ったんだが水が出なかった。写真は入り口にある手洗い用の水タンク。もしかしてうんこしたらえらいことになるのだろうか？実証はしていない。
文珠山より低いとは言え景色は宮島の弥山をコンパクトにした感動はある。大島大橋の向こうに盆地らしきものが見えてあのあたりを人力で走り回っている感はある。
山口県にやってきてそういえばツール・ド・ゆうの銭壺山を忘れていた。自宅から往復60km足らずでこの景色は良い。あまりに距離が短いので眼中になかったがHF90を手に入れて世にアメリカンに乗ってる人たちはそうゆうことだったのかと、空をのんびり見ながら走るリカンベントももっと気軽に走るべきだと行ってみた。
県道70号線を南下してセブンイレブン柳井伊陸店で左折して柳井由宇線～県道149号線の道がド平坦でビビる。県道144号線光玖珂線の次ぐらいに玖珂盆地から瀬戸内海に脱出しなおかつほぼ平坦なまま帰れるコース発見である。
銭壺山には山口県ふれあいパークなる施設があって13日の金曜日なのに大人数の子供と父兄らしき大人たちが居た。研修施設なので食事などの利用は予約が必要だが施設内には誰でも入れるし自動販売機やトイレもあった。ちょっと離れた場所には24時間OKそうな公衆トイレもあった。
銭壺山の頂上では「コスモスがキレイに咲いてると聞いて来た」との由の人と話す。そういう理由で良いのであった。
さよなら真号ことAJ50セピア。短い間だったけど鼠径ヘルニアで入院してチャリ漕げなくなった期間に急遽2万円で購入。十数年ぶりにマフラーやプラグ交換したり楽しかったです。2st原付はCDIとチャンバー変えたら100km/h出たのでレインボーブリッジを渡ってしまったYAMAHA RZ50しか知らなかったから平地で60km/hしか出ないのにビックリ。でも海沿いの平坦な国道2号線を岩国から廿日市市まで通勤するのには十分でした。時々カブる以外はコスパ最高で、それまで自分の薄っぺらいバイク人生でエンジン付きバイクと言えばニーグリップでタンクを掴むものと思い込んでいたけれど、合羽着て両足そろえて座っていれば雨天でも全く楽ちんなスクーターという乗り物は（自転車乗りにしてみれば）屋根付き４輪とそんなに変わらないモビリティだと初体験させてもらいました。移動手段を買うなら次もスクーターだと決めた一台です。
そんなワケでHONDA ジョーカー90を廃車込み11万円でGET。我ながらワケの分からない人生で玖珂盆地から岩国まで通勤するとは思わなかった。50ccでは欽明路バイパスでは車に道を譲らないといけないのだけど、10月を過ぎて帰りが暗くなって路肩寄りを走るのはかなり危険なことが判明。これは原付二種じゃないと…と岩国市内の中古業者をあたってみたのだけど「海外に売れちゃって原二はタマがない」との由。これが世に云う「買い負け」なのか、goobikeで広島あたりで安いのを買うか、ちょっと無理して新車を買うか。と思いつつ、そういえば海外ルートの維持って結構大変なのでは？どっちかというと自転車販売業がメインで単車もやってるっぽいお店（完全に主観のみ）ならどうだとサイクランドおかざきさんに電話。「原付二種って在庫ありますか…できればスクーターで…」「1台ありますよ～10万だったかな！？」「そ、それ下さい！！」「えーでも2stなんだけど…」「いいじゃないですか！欽明路の坂を登るのでパワー欲しいです！」「キャリア類が一切なくて…」「通勤用途なのでリュック背負います！」で行ってみたらジョーカー90、HF09だったｗ
なんか逆光で自然に顔隠して深夜アニメかくあるべしみたいな写真ですが乗ってみるとこんな感じで空が広い。走らせるとまず生活必需品としての性能は十分。平地80km/h以上は出るし欽明路の坂も60km/h以上で登る。なおかつ感動したのはアメリカンスタイルなのはやたらデカイ外装だけかと思っていたら大きなハンドルバー握って平らじゃないフットスペースに足を置くとガニ股になって自然と空を見上げて走るバイクだったこと。アメリカン乗ってる人が一定数居る理由が分かった。これは気持ちいい。リカンベント乗りとしてはコレを知らずに普通自動二輪免許持っててはいけなかった気がするｗ
欠点としてはメットインスペースは確かに狭い。リアキャリアもない。フットスペースに段ボール箱置いたらグラグラして危ない。などあるけれど、まず安全に通勤する手段を手に入れて人生で初のアメリカンスタイルのバイクとはこんな感じだよということを教えてもらったわけで、廃車やら保険の引継ぎやら受け渡しの手際が凄く良かったサイクランドおかざきさんに感謝。我が家では銀色のバイクは貴音号と呼ぶことになっております。めぐりあわせの妙を感じる10月。