俺ですわ。俺。
はっきり言ってディスクブレーキにしたraptobikeのブレーキングの感触は
寝そべったままズッドーン！と地面にめり込む。
というヤツでしかも全長2m、重心が地上30cm（？もっと低いかも）という特性もあって前輪がロックしても制御が身体をひねることで全然余裕で可能なこともあって、まあこんなに急ブレーキが気持ちよい楽しい乗り物は他にはない…のだが調子に乗りすぎました。
自動車が飛び出して来たのを確認後…（ハッキリ言ってRaptoBikeの運動性能は自動車なんか比較にならないほどすごいから自動車のトロさを舐めまくってた）ひきつけて…ひきつけて…（この間0.2秒ぐらい）いまだ！急ブレーキ！脳ががっくん！がっくん！ウヒョー！気持ちイイ～！！…と思ったらシャフトを緩めに留めてたので前輪が「ガコッ」と外れてローターが「ぐにゃ！」
何事も初心を忘れるべからず。調子に乗るとごらんの有様です。
身体が痛い。
ついに弱虫ペダルの主人公が自転車に乗る！
週刊チャンピオンで2008年のはじめから１年と半年かかってようやくです。長かったですよ。マトモな自転車に乗ったことがない人にビンディングがない自転車でロードレースをするということを説明すると、ガンダムで言えばアムロが「なんだこのＭＳ！ＯＳをはじめから作り直さなきゃ！」がずーっと続いていた状態です。
ようやく自転車を手に入れそうな弱虫君（名前忘れた）！次回が楽しみです！
ついでに言えばツール出場で別府史之が最終選考に残ったそうですね。バキやピクルが出たら３秒で死ぬというツール・ド・フランス。再び”万が一にも大和民族が完走するかも知れないチャンス”がやってきました。がんばって欲しいものです。
雨が降ってやることがない。
部屋の片付けしながら名古屋→大阪のルートを考えた。
律子号、見参！ＧＷの東京中の注目を浴びる！
本日はMyBestFriends2お疲れ様でした。なんか途中で寒気がして3時前に帰りました。寝不足のせいもあります。前日寝ないでちょっと新車の取付金具の自作をしてたのです。
その新車の名は「律子号」！本日がお披露目です！
「あら！雪歩（ルイガノTR-1）、千早（GIOS）、やよい（タルタルーガF）、どんがラプタん（RaptoBike）と来て、ついに私の名前がついたバイクを買ったのね。」
そう、その律子号とは！
TR-1で通勤。
晴れた日にこいつに乗るのは久しぶり。
いや～。あはははは。
性能はともかく、カッコ良いです。扱いも楽。
どうでもいいけどあさってのコピー本、酒飲んで今から書き始めました。でも眠いから２本４コマ書いたらやめて明日続きやろうっと。
ヘッドレストでよく見渡せるけど顔面空気抵抗が増えた。
ＦＵＮさんとこのヘッドレスト使ってみて、自作とは全然違うので驚いた。やっぱりガッチリしっかり頭が起き上がって、周りが見渡せる。その結果漕ぎやすい。どう脚を回せば良いか直ぐに理解できる時間が短くなったと言うべきか。
実を言うとシートをかなり寝そべった状態にしてたのでハンドルに手を置いて休みながら走っていると”前が見えない”ほど寝そべった状態だった。それぐらい寝そべった状態だと（ぼけーっとしてたら）危ないのだが、それとひきかえに、やっぱり空気抵抗が減るのでトップスピードが断然速い。この感覚は動力がついた乗り物では絶対に味わえない。この感覚を味わうと「もしかしたら人類は21世紀を生き延びても許されるかも」と思ってしまう。
今回のヘッドレストをつけたら空気抵抗は増えて風や地形その他瞬間の最良の状態に”乗る”ときのキレは失ったけど長距離はこっちのほうが絶対楽。大阪行く前に自作ヘッドレストが折れてよかったと思った次第。
ＦＵＮさんとこで買ったヘッドレストをつけてみた。
液晶モニタカバーの厚さ3mmぐらいの樹脂板を2枚重ねして作った自作ヘッドレストが昨日折れた。
それなりに強度はあったがスピード出すためガンガン踏んでるときの頭と首には相当な力がかかっている。先週からギシギシ音がしてて「これは折れるな」とは思っていた。
新しくつけたヘッドレストは１月頃にＦＵＮさんとこで買ったのだがようやく日の目を見ることとなった。写真は位置決めなので2個しか穴あけてないけどちゃんと4つで留めました。しかしナットが入ってなかったぞ（笑）この程度は欠品とは言わない。これが台湾クオリティ（笑）。
そういえばＦＵＮさんところではまさかの10万円セールがまだ続いているみたいですね。リカンベント買いたい人はぜひ利用すべし。