
BB7、効きが悪いとか全く心配要らなかった。かなり満足。雨でこの制動力。Vブレーキと比べたら雲泥の差。ひょいひょいと踊るように走れます。あとRaptoBikeみたいな2m級のロングホイールベースだとHAYES MX2の「ドッカン」系の効きでも全然問題ないが、ルイガノTR-1みたいなぺなぺなへっぽこフレームだとBB7みたいに「じわー」って効くほうが安全な気がしてきた。
しかし前がVブレーキだと後輪ばかり使ってしまう。早く前もディスクにして完全な雨用バイクにしたいです。
Bikemanから1インチのディスク台座つきフォークキター!!!

BIKEMANで見つけたDimensionっていうブランドの700c Cross Fork with ISO Disc Tabsというフォーク。
これでTR-1を両輪ディスクにすることが出来ます!!
まず雪歩号(ルイガノTR-1)ディスクブレーキ化計画第1段階成功。後ろがディスクブレーキに。

せっかく新学期で自転車が売れてクソ忙しいワタナベサイクルのさんちゃんの努力&A2Zのアダプタも位置バッチリだったのに、どうもAVIDのBB7の効き味は「じわ~」という感じで期待ハズレ。ただしディスクブレーキというものは1週間ぐらい乗らないとアタリが出ないそうなのでこれは評価待ち。そういう意味ではHAYES MX2は安いし構造が単純だし最初からドッカンドッカン効くのでさんちゃんおすすめな理由が分かった。
Aerospoke 20インチ ディスク対応 キター\(T_T)/

とりあえずT25のトクルスレンチでつけてみた。
日曜のもてぎ出場中止決定~。
都合により出場しません。
以下、RaptoBikeで通勤して思ったこと。
<a href="http://blog.livedoor.jp/ketta_ma/" target="_blank">zon</a>さんへ。

>とうとうリアもディスクブレーキ化ですか。
違います。RaptoBikeではありません。雪歩号とは、ルイガノTR-1です。
DMI-UNI DISC BRAKE ADAPTERキター!

ディスクブレーキの台座がないフレームに無理やりディスクブレーキをつけるアダプタ。
オートプラザカメさんとこから購入。漢(おとこ)は転売屋天国のヤフオクなんざ使わない。定価で買うのだ!
