ν即の半田から世界の半田へ。

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 イザケンさんからMTB用のRDばかり紹介されて「ああ~!もしかしたらRaptoBikeにロード用のRDはつかないかも知れない」と一人で勝手に不安になったがそんなことはないことを実際に確認。
 ただあれこれ試すうちにチェーンを短くしすぎたのでタルタルーガFにschlumpfのSPEED DRIVEつけたとき外したチェーンリングとチェーンリングカバーをつけてみた。

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biomega~デンマークの自転車~

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 とりあえずCOP15サイクリングツアー参加要綱見て:
・10時ギリギリに杉並区役所からスタ→ト
・適当に走ってれば11時前には神宮外苑に到着
・お昼までにzonさん等に会えたら会う。
・午後1時半から楽天に店出してる友人が「最近楽天がセキュリティうるさくて何言ってるのかよく分からない」とのことでお手伝いに行く
 というプラン。
 さてRaptobikeを見せびらかしながら杉並区役所を出発して青梅街道をしばらく走っているとあのTシャツを着た集団と合流。新宿に入るとなんか外人がたくさん湧いて出てパシャパシャ写真撮ってた。そして神宮外苑に行くかと思ったら四谷を越えて靖国通り、九段会館、日経新聞…おいwwちょっと待てwww外人wwwおまえら誰だwww
 知らない間にデンマーク駐日大使の集団に巻き込まれてしまった私。大使のお供してコースを全部回るハメになってしまった。

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自爆事故で変速器が吹っ飛んだRaptoBikeですが:

 ようやく机について作業できるようになったので先週末から今週はじめにかけて起きたいろんなことをちまちま公開。
 オランダのRaptobikeの工房のアーノルドさんが「シマノで組みたい?悪いなボウヤ。RaptobikeはSRAMしかつけちゃなんねえんだ」と言っていた理由が少し分かりました。
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 これがスラムなんですがワイヤーの取り付け位置がシマノより無理がないことと、あとプーリーとスプロケの距離がシマノより離れてます。
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 一般人は聞いて呆れるだろうけど自転車乗り、特にローレーサーはこの余分なワイヤーがどれほど空気抵抗かかってるかかなり心配です…。

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えー世の中にはワザと急ブレーキをかけたがるバカが居まして…

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 俺ですわ。俺。
 はっきり言ってディスクブレーキにしたraptobikeのブレーキングの感触は
 寝そべったままズッドーン!と地面にめり込む。
 というヤツでしかも全長2m、重心が地上30cm(?もっと低いかも)という特性もあって前輪がロックしても制御が身体をひねることで全然余裕で可能なこともあって、まあこんなに急ブレーキが気持ちよい楽しい乗り物は他にはない…のだが調子に乗りすぎました。
 自動車が飛び出して来たのを確認後…(ハッキリ言ってRaptoBikeの運動性能は自動車なんか比較にならないほどすごいから自動車のトロさを舐めまくってた)ひきつけて…ひきつけて…(この間0.2秒ぐらい)いまだ!急ブレーキ!脳ががっくん!がっくん!ウヒョー!気持ちイイ~!!…と思ったらシャフトを緩めに留めてたので前輪が「ガコッ」と外れてローターが「ぐにゃ!」
 何事も初心を忘れるべからず。調子に乗るとごらんの有様です。
 身体が痛い。

律子号、見参!GWの東京中の注目を浴びる!

 本日はMyBestFriends2お疲れ様でした。なんか途中で寒気がして3時前に帰りました。寝不足のせいもあります。前日寝ないでちょっと新車の取付金具の自作をしてたのです。
 その新車の名は「律子号」!本日がお披露目です!
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「あら!雪歩(ルイガノTR-1)、千早(GIOS)、やよい(タルタルーガF)、どんがラプタん(RaptoBike)と来て、ついに私の名前がついたバイクを買ったのね。」
 そう、その律子号とは!

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