カテゴリー: bike

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さて土曜日。腰が痛いのと花粉が怖いのとで朝のうちにやっちまいますよ。

　木曜の夜に新宿でシフトケーブルがブチギレ。

　車検から帰ってきたK12マーチが早速自転車トラブル用のちょっと割かし高額な道具として役に立ちましたｗ

　関係ないですが新宿靖国通りの歩道はなんだか最近駐輪場がすごく充実しています。といってもまだ完成していなくて精算機らしきものにはビニールが被さっていて「完成まで自由にお使いください」状態なのですが、やはり故障で自転車を括り付けておくのには助かりました。

　折り畳んでK12マーチにぶち込んだとき先日購入した名前が分からないクイックシャフトのエンドはバッチリでした。

　さて土曜日。腰が痛いのと花粉が怖いのとで朝のうちにやっちまいますよ。

　ネジを過ぎたのではなく可動部分にコスレてキレたっぽいですね。

　しゅるしゅるしゅる…と切れたケーブルを抜いて、ワイズで購入した3mのシフトケーブルと交換。

　この古いやつコーティングしてあるからロード用のちょっといいやつですよね。当然2mなので無理があったかも知れません。

　さすがに2mでもなんとか使えるようにしてあるので3mなら余裕がこんなに。でも2mのシフトケーブルでも運用可なアウターの長さは、あくまで通勤用バイクなのですぐに復帰するための配慮です。

　RD-M8000なのですが、アウターいじらないワイヤ交換作業なら、もうまったく調整の必要がないですね。これはすごいことですよ若人よ。

　私も自転車始めたころは9速の時代なので初心者も小僧も良いところなんですが、かつてはワイヤを張り替える作業が素人作業だと必ず狂って、その後の調整が大変でしたｗ

　ついでにtrp spyreのパッド交換です。

　なんかシマノ純正はただピンで留めるだけみたい。trpのパッド留めはボルトで豪華なのでこのまま流用しましょう。

　交換作業はBB7のと方式は同じだけどこっちのほうがなにも考えずに指で押し込むだけなので楽なのは間違いないです。

　さて変速とブレーキを確認してシートにバッグ類を取り付けるとき思い出しました。

　Radical DesignのSolo Aero narrowをazub純正origami用カーボンシートにつけるときは：

　これをカーボンシートの縁にハメたほうが良いです。ていうかハメないとSolo Aero narrowが破けますｗ

　こんな感じ。

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azubのカタログ（？）楽しそうだなｗ

　なんかもう日本の労働がどうこうホンマしょうもない話でうるさくてtwitterがテレビ並みにつまらん。楽しんで仕事してるかどうかしか俺は興味がない。

　そんな折azubからパーツが届いて、カタログ（会社案内？）らしきものが届いた。楽しそうｗ

　とにかく自転車がスキ。リカンベントがスキ。スキスキスキ。もう１回乗る！やだ！乗る！乗る！（byうっちー）いいですね。海外の自転車関係のカタログはこんなんばっかりｗ

　まあ、日本人は一生に一度も自転車に乗らないまま死んでいくからね。しょうがない。…

　さて。

　まず取り出したるコレ（左側の銀色のヤツ）。名前がワカランｗ

　azub origamiを折り畳んだ時クイックシャフトの先っぽを利用してリアエンドのフックにひっかけるアレとでも言おうか。

　右の黒いのはKCNCのライトホルダーを利用した自作のもの。KCNCを切断してアラルダイトでくっつけているだけなのでシャフトはリア用（後ろ）じゃないと（折り畳み時）危なくてしょうがないｗ

　純正品がやってきたのでフロント用のシャフトが使えるようになります。多分。（まだ折り畳んだ状態がどうなるか試していないので…）

　ちょっと週末あたり輪行してみますかｗ楽しみｗ

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何故、私は他のアジア民族と違って自転車に乗ることができるのか。天皇家ですら乗ったことがない自転車に。

　それはルイガノTR-1に乗り始めで腰を痛め、病院さがしをしていたころ旦那さんが自転車に乗っている女整体師さんと出会ったことではないかと思う。

　余りにも幸運な出来事であった。あれがなければ内燃機関より優れた自転車に出会うことはなかったろう。

　で、最近その高円寺駅前の整体屋さんが閉まってた。

　まあいいか。と思っていたらこの寒さでまた腰を痛めてしまった。ヤヴァイ。と思ったら野方にスポーツ系の整形外科があった。割と良かったので。と、いうか「自転車で去年1万キロ走った」と告げると「ブルベでもやってるんですか」と、ごく当たり前に自転車の常識が通じたのでビックリしたのだった。

林整形外科　おすすめ。

　まあスポーツ系を標榜してるなら当然であろうか。日本も文明開化に近づいている気がする。ていうか、ゆみみみっくすの作者もかつて御茶ノ水にあった頃通っていた東京警察病院が新しくできたあたりも野方って言うんですね。知らんかったｗ

　結局骨も筋肉も傷んでいなかったので神経痛だと判明。毎日ストレッチしております。

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オダックス近畿から2017年のBRM319福山600kmのブルベカードが11カ月の時を経てようやく帰ってきた―！！

　すっかりオダックス近畿はブルベカードを返送しないのね…（もしくは希望者のみとか）と思い込んでましたｗ

　これで宙ぶらりんだった600kmのメダルをはさんで保存しておくことができます。

　左側にあるのはAR日本橋からすぐに帰ってきたBRM1007東海道600のブルベカードとメダル。左上はSRメダル。

　東海道600kmは2回目だからそんなに苦じゃなかったけど、福山紫電改600kmは本当に苦しかった。ぶっつけ本番でランドネきかたん400kmの試走したぐらい苦しかった。

　それにしても、なんでオダックス近畿はこんなに遅いのよ！？

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Jelly proが日本で正式に販売開始されたので買ってみた。

　13,799円。半田ポリシーとしては携帯電話に1万円以上出す奴はアホだがこれは小ささがウリなのでOK。

　Jelly pro,NuAnSNEO,iphon6,iPad mini 2。

　確かに小さい。

　入力はできないこともない。googleカウントの類の設定は全てjelly proのちっこい液晶画面を叩いて済ませた。

　上海問屋のDN-10899 (3in1 SIMカッター) でmicroSIM→nanoSIMへ。

　こういうのは躊躇してはイケナイ。乱暴にやってもいけないが、思い切りバキッといこうや。

　で、日本人やiphoneと違って最初から自転車に取り付けるパーツが出ている。

　つけてみた。もちろん仮止めだけど良い感じですね。MTBでも全然イケそう。これで雨雲レーダーとかLINEとか見ちゃう自分を想像するとandroidだけどワクワクしちゃうね。

　私はネトウヨだが韓国UMID社のmbook m1をSR400に乗っけてNavin’YOUさせてたころを思い出す。

　mbook m1から8年か…

　そりゃもちろんiphoneホルダーなんか犬のクソより巷に溢れている。だがiphoneなにかが断然違うのだ。分かるかな？（自転車をせいぜい数十km程度の距離の移動にしか使ってない人間には）分かんねえだろうなあ～？ｗｗｗ

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久しぶりに千早号（GIOS LEGGERO）／関係ないけどcoincheckでGOX。

　まだ路上に黒いアイスバーンがあるのでアップライトです。
　やはりロードは軽い。

　*　*　*

　

　coincheckでNEMがGOXされたことに関して山本一郎という人がヤフーというサイトでこんなことを書いていました。

　NEMがwechat上で使える。というのは有名なガセ情報で、去年かなあ。それでNEMが一瞬急上昇して「ガセで上がるのかよｗ」とみんなで大ウケしたことがありましたが…「中華圏からの不正なアクセスが多い」っていうのも意味不明。逆に不正アクセスが少ない（？？？）通貨と、こんなワケの分からない概念が思いつく根拠（？もしくは動機付け？）について説明が欲しいですｗ

　この程度の知識でヤフー（って結構メジャーなサイトですよね？）のトップ記事書けるんだから呆れます。…

　また、この時期、PEZY補助金不正受給問題で立憲民主党と朝日新聞が「PEZYはニセの半導体（？）で経産省をだました。電子顕微鏡でチェックすべきだった（？？？）」という、大和民族、ひいては天皇陛下の顔に泥を塗るようなことを平気で言っててビビりました。例えるならなんだろうな。「なんだか最近広辞苑に間違いが多いから今後このようなことが起きないように岩波書店に印刷技術の長けた人を常時配置してチェックさせるべき」とかそういうレベル？

　とにかく聴いて頭をかかえるような、幼稚園児が考えたような、支離滅裂な、誤報にもなっていないレベルの情報タレ流し事件が多すぎます。俺みたいなお気楽大好きいい加減人間は平気だけど、明治大正時代の、ちゃんとした文章書く人なら自殺したくなるんじゃないかなあ。

　しかしどんなにお気楽な、いい加減な人間（私）でも、これから、こんな調子で世の中が進んでいくと思うと怖いです。池上彰もそれに近いものがある。情報ってなんなんだろうか。ブルーバックスで「マクスウェルの悪魔」の本を読んだとき「21世紀のころは百鬼夜行ではないか」というくだりがあったけど、その通りかもしれない。しょうがないので私も「自転車は自動車、いや、原子力空母より性能が上だ」と言い続けることにします。