いい写真ですね。
トライクは両手でカメラ構えても全然怖くないからこういう写真が撮れるというもの。
K12マーチに3台自転車を積む。
前回2台しか入らないとか言ったがあれはウソだ。貴音号(TW-BENTS Mantis)・やよい号(Tartaruga F)・春香号(KHS m1216)の3台が入った。
トライク・セミリカンベント・クランクフォワードのミニベロの3台が入るのだから大したものだ。
女房と代々木公園行ってきた。
1.8kmのコースだからまだ感想はない。とりあえず走っただけ。
Mantisは折り畳んでもK12マーチではぎりぎりだ。一緒に自転車を持っていくのはm1216がやっとだ。
結構女房も下り坂では飛ばしてた。面白かった。
和田サイクルにDAHONの折り畳みヘルメットPANGO発見!
和田サイクルのブログみてたらPANGOが置いてあるとのこと!楽天とかで売ってるけどやっぱり実際つけてから買いたい!海外通販はほとんどみかけない!
天気いいので女房と行ってみた。ていうか暑い。
あった!つけてみた!買った!
なんとあのハンドルが艶かしいTIDYもあった!25,000円。欲しい人は欲しいだろうなあ~
春香号のケツを重くしろ!
いままでm1216に前カゴがないというリクエストにお答えする形でハンドルにつけていたキャラダイスなのだが、折りたたむとバッグが逆さまになって中身が飛び出ちゃうので面倒くさくなってキャラダイス本来の位置であるサドルにつけた。
そしたら大発見。サドルにサドルバッグをつければ当然リアが重たくなるのだった!
私がリアを18インチ化してまでチェーンリングを小さくしたかったのは軽量ミニベロであるm1216をひょいと掴んで持ち運ぶときフレームのクランク寄りの位置を掴まないとバランスが取れなかったから。高速化で大きいチェーンリングをつけてると思いっきりチェーンに拳が触れて汚れるのでチェーンラインを移動させる必要があったのだ。
でもそんなことしなくても前を軽く後ろを重たくするだけでテコの原理で持つところをリア方向にずらすことが出来たのだった。
これでチェーンラインから外れたところを掴むことができる→でかいチェーンリングつけ放題。キャラダイスにカギでも入れっぱなしにしときゃもっとチェーンラインからずれた位置で持てるだろう。なんだ、こんな単純なことに気がつかないとは…
折りたたんだときもキャラダイスが邪魔になることはない。こうなるとm1216の後輪は16インチのほうがキャラダイスが車輪に当たることがないな。エンド130mmのハブ買って18インチホイールを自分で組んだ苦労は一体…
いまさら遅いが、春香号(m1216)のお尻を小さくした。
ごめんよはるるん。おケツがでかくなったのはきっとKHS m1216のリアを18インチに変えてチェーンリングを56Tに変えてママチャリをブチ抜いて調子に乗ってたからだね…こんなのm1216の本来の姿じゃなかったもんね…
元の16インチに戻しました。
まあ実際は中の人がむっちむちになったせいだろうなw
m1216にSCHWALBE CRUISER2をつけて太くしてみた。
m1216ならぬm1218こと春香号。前輪も太いしチェーンリングカバーも目立つし、後輪を太くしたくてわざわざChainReactionCyclesから買った。
どうだ!