デゲ様勝利!!!

 パリ・ニース第3ステージのゴールはマニクールサーキット。こういう何も考えなくていい単純なステージだとデゲンコルブ様は強い。リザルトに耄碌気味の懐かしい名前がわらわらと並んでいることから明らかである。しかしデゲンコルブ様はイケメンである。在りし日の映画スタアのようだ。俺はやっぱりキレイな顔をした人が好きなのだ。

律子号のBR-3400を組み直し。

 律子号ことラレーRSR。サイクリーで中古で買ったブレーキがどうもガタついて危なっかしいです。
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 バラして組み直すだけでガタがなくなりました。SORAにはベアリングはなく、テフロンかなにかでコーティングされたワッシャのみなんですね。私のような初心者はとにかく汚れを取って、グリスをたっぷりつけておけばバチは当たりません。
 アーチはSORAですがシューはアルテグラです。Yahoo知恵袋などで「SORAは効かない」とか言っている頭がおかしい人がいますが、街中ならバカみたいに飛ばさないわけですから、これで制動力十分です。

BD-1 classicでマスクは無理だった。

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 8台(通勤で使えるのは7台)自転車持ってて会社に着いて着替えたとき背中の汗が一番少ないのがBD-1 classic春香号。つまり負荷が少ない。実際、BD-1が一番楽。ハッキリ言って、都内の通勤で雨の日漕がなきゃBD-1で良い。他に何もイラナイ。それ以上はミニベロロードですらオーバースペック。自転車ですらそうなのだから、内燃機関なんてオーバースペックどころか、そもそも人間が持って良いものではない。人間よ火を捨てよ町へ出よう。
 しかし、負荷が少ないと言ってマスクしてみたらそこはミニベロの性。アタック(路駐の車を避けるとか)でクルクル回すのはBD-1が一番キツかったです。まあ当然と言えば当然なんだけど、そして数十秒間のことなんだけど、呼吸ができないのはツライ。結論。BD-1で車道をマスクをして通勤するのはツライ。やはり花粉の時期はリカンベント。

花粉とPM2.5が来たのでマスクするならリカンベント。

 先日「ミニベロがあればロードもリカもいらない」と言ったそばから花粉とPM2.5がすごい。間違いなく目が痛い。自転車通勤もマスクをしたほうがいい。マスクをするならリカンベントです。
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 リカンベントは少ない負荷でスピードが出せるのでマスクをしても苦しくないです。Raptobikeのときも有効でした。この写真は2009年ですがスーツ着てこの格好で乗ってました。タルタルーガFも有効です。セミリカンベントはスピードが遅いけど。
 でも、なにより少ない負荷とスピードとのバランスが良いのがmistralです。今日はこれで通勤したおかげで被害は最小に食い止められた…と思いたいです。
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 コーヒー屋の店員さんに撮ってもらったけど、こんな恰好で走ってるんですね私。なんか妙にカラーコーディネートされてるなw

都内通勤はミニベロがあればリカンベントは性能過剰。ロードも。

 今日は理由あって8時前の中央線に乗ったんですが田園都市線の80%ぐらいの混雑でした。
 昔、東京に就職が決まって、車のナンバーを横浜にしたくて田園都市線沿線に住んでビックリ。大の男が位置取りが悪いと本気で混雑で乗り換えが出来ないことがあるんですね。
 あれがカッコイイとか思っていたんでしょうか。長いこと日本人の慣習に騙されてママチャリしか知らなかったころはそうだったかも知れません。騙すつもりはないんでしょうけど、プリウスなんてKP61より性能が劣っているとなぜ誰も言わないのでしょう?騙されてるとしか言いようがありません。私はネトウヨですけど浅田真央はオリンピックに選抜されて出るようなアスリートではありません。インタビューの受け答えも2010年の國母和宏のほうがまだマトモな人間です。あれは本人も騙されてるんです。多分今後はカンチガイ人生を歩まされることでしょう。本人はトボけた、真面目な、性格の良い、おバカさんなのでしょうが、酷いのは後先考えずに騒ぐ周囲の人間ですね。恐ろしいことです…。
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 さて今年に入って手に入れたミニベロ2台。ラレーRSRと(写真には写っていないけど)BD-1 classic。雨は別にして、とりあえず時速40㎞、35㎞でれば通勤は問題なし。今年に入ってリカンベントは2回、ロードレーサーは1回しか乗っていません。他は全部ミニベロ。小さいことはいいことだ。取り回しが良い。部屋でつっかえない。こんな自転車スタンドでも十分(700cだとちょっと方向変えたらひっくり返る)。弱点は高速域を維持できないことだけど通勤ならその必要がない。歩道も楽。やはりミニベロは正義だったのか。通勤ならね。
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 RSRのFDは予算の都合でつけなかったのですがチェーンが脱落しまくり。なにかポールさんのチェーンキーパー(8000円)みたいなものはないかということで、zefalの後付ボトルゲージマウント:

 こいつらですな。と工具箱に落ちてた3mm厚アルミ板の切れっ端で0円チェーンキーパー作ってみたら意外とイケてます。トップギアで突然段差で踏み込んでも余裕。弱点はガッツリ位置を固定するものじゃないので道端にポイっと立てかけちゃうと植え込みの植物にぶつかったぐらいで位置がずれたりします。それにしてもポールさんはいい商売しすぎですね。

そういえばブラック・アンド・デッカーの空気入れがもらえるキャンペーンが2月末までだったので買って応募した。

 電池式の空気入れと言うと自動車までしか入れられない低気圧へっぽこ空気入ればかりのなか、自転車にもまあ使える100PSIぐらいまで入れられるEIF183がもらえるキャンペーンがそろそろ締切間近。
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 そういえば電池式のドリル持ってないし、対象のEVO183って充電器と電池パック2個というのが実用的セットだから買ってもええやろ。バーコードと領収書のコピーを投函して90日以内にもれなくもらえるそうで、届いたら感想でも書こうかと思ってます。

雪歩号、雪の中を行く。

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 前回、ふわふわの雪の上だと走りにくかったスパイクタイヤ。空気圧が80PSIだったので40PSIまで落としたところかなり改善。どんな状態でも走れるわけじゃないけど、高円寺=蔵前を通勤できました!
 しかしヘルメットの上に取り付けたHX-A100にこぶし大の(冗談抜きでそのぐらい)雪がくっついてた。全行程の8割なにも写ってない…

 詳しくはyoutubeのコメ欄にグダグダ書いてますので見てください。ていうか去年からチャンネルに広告表示させてるのにyoutube様がびた1円くれません。誰かポチってくれw