ニキリンのリカンベント試乗会。

“ニキリンのリカンベント試乗会。” への2件の返信

1. お疲れ様でした。
   これ持ってきたの自分じゃないです。
   ちなみにフリーラインといって、
   ３年ぐらい前に日本に入ってきた、
   横乗り系で加速がしやすいです。
   坂も上ることが可能です。
   最近は、徐々に知名度が上がってきました。

   返信

2. ＞これ持ってきたの自分じゃないです。
   あ、そうなんですか。なんかもうスイスイ乗られてて詳しく説明もしてもらったからてっきりそうだと思いました。
   あとzonさんのサイトなんかすげえ。
   ＞いや待てよ、そもそもSPEED-DRIVEで回転数を上げていいるのだから、
   ＞同期しないのはあたりまえじゃん。
   ＞ってことは、楕円チェーンリングを付けても、
   ＞毎回、ギア比の変わるポイントがずれる。
   このヘンがよくわからない。楕円チェーンリングって踏むタイミング（わしのつまらない頭の中ではようするに膝の角度のことになってしまう）だけが重要じゃないんですか？
   うーむ。自転車は奥が深いですね～。

   返信

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。