液晶モニタカバーの厚さ3mmぐらいの樹脂板を2枚重ねして作った自作ヘッドレストが昨日折れた。
それなりに強度はあったがスピード出すためガンガン踏んでるときの頭と首には相当な力がかかっている。先週からギシギシ音がしてて「これは折れるな」とは思っていた。
新しくつけたヘッドレストは１月頃にＦＵＮさんとこで買ったのだがようやく日の目を見ることとなった。写真は位置決めなので2個しか穴あけてないけどちゃんと4つで留めました。しかしナットが入ってなかったぞ（笑）この程度は欠品とは言わない。これが台湾クオリティ（笑）。
そういえばＦＵＮさんところではまさかの10万円セールがまだ続いているみたいですね。リカンベント買いたい人はぜひ利用すべし。
～人生は 恥の上塗り 曼珠沙華～
2月に注文したFRAME kitがやっと届きました。
手持ちの部品で組上げたので、FRは451となりました。
思った以上にシートが寝ていてヘッドレストは必須と感じました。
偶然にも台湾製の同じものを持っていました。
とりあえず強力なベルクロで付けて様子見してます。
えええー！後ろ451って20インチのちょっとでかいやつじゃないですか。大丈夫ですか？頭に血が上りませんか？
それからヘッドレストは私がFUNさんとこで買ったのと同じやつだと思うんですが、添付のボルトは2本ですよね？
なぜか私のにはボルトが4本、ワッシャが4個、そしてナットが一つも入ってなかったんです。
まあナットなんていくらでも手に入りますからいいんですがFRPシートに4つも穴を開けることになってしまいました。ガッチリ固定されていいんですが。（笑）
451は前輪です。後輪は無難な26インチとしました。
それでもシートはBARONより寝てますね。
ヘッドレストは中古のシートに付いてました。
ボルトは2本しか付いてませんでしたね。
いまのところはベルクロで止めてます。
すこしグラつきますが、はずれはしませんね。
＞451は前輪です。
お恥ずかしいことです。なにしろRaptoBikeは全長190cm超なので、歩道も走れる普通自転車に何とかならないものかと、451と言えば後輪につけて全長を縮めることしか考えていませんでした。そんなバカなこと考えるのは私だけですよねー。すいませんでした。ギア比も451のほうが有利かもです。当然ブレーキはディスクですか。やっぱり経験者は最初から完成してますね。
こちらこそ説明がまずくてすみませんでした。
前輪はブレーキの関係でDiskにしました。
フォークもフレームもクリアランスは十分でした。
それとディレーラーをシマノのShadowタイプにしました。
前輪駆動は踵がディレーラーに干渉することがあります。
これをある程度防ぐことが出来ると思います。
ただし、フォークに取付けるBOLTの先を削らないとチェーンに干渉してしまいます。