自分はアルミのシートポストを使ったのははじめてかもしれない。ルイガノTR-Iはサス付からカーボンに変えたし、GIOS LEGGEROは最初からカーボンのを注文しちゃってた。シートポストを変えてみようなんて発想はなかった。俺はカーボンに洗脳されてたのかもしれない。
今日、SQRを試すため3000円ぐらいのアルミのシートポストをTR-Iにつけて今日走ってみた。
もちろん、SQRはよかった。ネルソンのバッグは本当にカッコイイ。QRだと天を指して役に立たなかった反射板がSQRだと正しい方向むいてくれるし。あとは重量が気になるぐらい。
しかし、それよりも感じたのは、SQRのために急遽取り付けたアルミのシートポストだ。なんだかお尻をどっかと置いて、踏み込みやすい。なんだか速度を維持しやすい。エミネンザは安い（ヤフオクで3000円ぐらいだったと思う）とは言え、多分フルカーボン。（売ってくれた人がアルミ芯入りと間違えた可能性が大？）このエミネンザとの違いは確かに感じた。
こうなったらLEGGEROをアルミに変えてみようと思う。エミネンザは正体不明だがLEGGEROについてるのはITMの結構高いやつだ。この下半身の感触の違いはアルミとカーボンの違いなのかちゃんと調べたい。
～人生は 恥の上塗り 曼珠沙華～
ハンドルネームを変えました。旧love_kumiです。女性と間違われるので…
BALENOのはしっかりとしたアルミですね。
そんなにちがうものですかぁ..
連日の雨で全くバイクに乗れていません。
おっと、カーボンならカンパ製を購入しましょうよ。
それか同じくカンパ・コーラスのチタンピラー。
独特のキラキラで「これはエエよォ」(爆
jam_ojisan様 た、たしかに以前のハンドルだと「またトラックバック野郎か」と削除に一瞬手が伸びました。このほうがいいと思います。
アルミとカーボンの違いですが、経験豊富な人（なんのことはない、ワタナベサイクル鷺宮の店長さん）に聞いたら「そんなんあらへん。ワレのカンチガイじゃ」（実際に使用された語彙は違う）とのことなので原因は：私のカンチガイ→組み付けの甘さ→製品の値段の違い。だそうです。
B-O様
私の諸兄が（なんのことはない、ワタナベサイクル鷺宮の店長さん）がなぜだかわかんないけどITM好きみたいなんで…ていうかむしろカンパ嫌いなような…いやもしかしてお店でIを扱っててカを扱ってないだけのような…これ以上人を疑うのは嫌なのでここまで。