東京→大阪アイマス巡礼の練習として5kgの荷物作って前39後23Tで旧東海道コースを登った。さすが箱根は歯ごたえがあった。いつ脚を地面につこうかと久しぶりに自分の精神力でスリルを味わった。
三枚橋出口スタートが朝9時35分、畑宿入り口10時42分。心拍数は曲がりのインの急勾配をダンシングするときは160超だが、そうでなければ150以下キープは可能だった。hakone.pot
登り切るころ天気が良くなってちょっと最高だった。
サイクルハウスしぶやでタルタルーガの20インチカスタムはじめてた。
http://www.cycleshibuya.com/
フロントはPAUL’S MOTOLITE V-BRAKE使ってますね。フロントキャリアは外すしかないと思う。俺もリアアームは確保してたりする。
あと2ちゃんねるのリカンベントスレから面白いURLを。
前輪駆動の扱いが楽そうなローレーサーに興味あり。これは50万円前後かな…。
http://www.toxy.de/1_Produkte/ZR_2.html
雨!カウル!かっこよすぎ。
http://www.hpvelotechnik.com/produkte/streamer/index_e.html
ここもいろんなリカンベントがあって、タルタルーガの楽なタイプも、もう特殊ってわけじゃないことが分かる。
http://www.recumbentblog.com/
これを見て「濡れないためなのね~」と思ったら一般人。「速そうだな~」と思ったらチャリオタ。
http://www.recumbentblog.com/images/112506b1.jpg
そんなに砂浜走りたいか。
http://www.beanzbikes.com/customs.html
長っ!!
http://www.consideration.org/asenjo/cyclingstoryteller.html
妻「あんた時速30kmで一日200kmも走るからついていけない。」
俺「じゃあトレーラーにでも乗ってろ。ひっぱってやる。」
妻「お荷物になるのはやだ。」↓外国も同じようで…。
http://www.lightfootcycles.com/ttmodel.htm
雪歩号(ルイガノTR-1)の逆襲。
アメリカから帰ってものすごい鬱だったわけだがその原因を列挙すると…
本日の「やよい号、ここが壊れた」
ナットとワッシャがどっかいった。
やよい号、初パンク。
トラブルの確率は雪歩号を超えたか。
やよい号、こんどはシフトのポッチを失くす。
やよい号で初コケ。
派手にコケた。トラックにぶつかった。言い訳はしない。俺が悪い。