やっと来ましたFH-BU015X1。2013モデルのVENTOやKHAMSIN用とのことですがカンパ用フリーボディがついてるホイールに取り付けるシマノ用フリーボディです。
でまず最初戸惑うのは3万円のVENTO REACTION CXは超安物ホイールとのことで5mmアーレンキーなんぞ使わない。モンキー2個でフリーボディを外すのだ。やっぱり5万円以下のホイールは参考書が相手にするホイールじゃないんでしょうか。いやいやそういうホイールこそ街乗りで気軽に使うべきであります。
そして私が悩んだのはコロっと出てきたスペーサー。高さが違うのが2個？なんだこりゃ？シクロクロス用だから130mmと135mm用とか？
分かれば単純なんだけど説明書もなんもないから1週間ぐらい悩んだ。この2個のスペーサーでフリーボディを挟むのであったｗそうでないと固定ギアになってしまいますｗ
9速スプロケ用のスペーサーは分かりやすい刻印があるので親切。
ここぞとばかりサラサラタイプのグリス カンパのLB-100を塗りまくり。
もう7年ぐらい千早号にEASTON CIRCUIT履かせたままで少々不憫になったのでここいらで一発（安物でも）イタリア～ンなホイールをつけてやりました。安いけどカンパ！そして前も後ろもG3！まあいいかｗｗｗ
リカンベントに乗ったらロードバイクなんて特殊パンツ履かないと乗れない出来損ないの自転車やんけ！と思う一方、ロードバイクいじってパーツの様子が分かってこそ他の自転車にも乗ってもよいのぢゃ。とも思います。
取り敢えず街乗りもできて服装に気を遣わず太目のタイヤはいてのんびり走るホイールとして期待してますがどんなもんでしょうか。
～人生は 恥の上塗り 曼珠沙華～
初めまして。
とっても遅コメで失礼します。
私もVENTOをこの前、譲り受けたのですが、やはりシマノフリーにしたくて FH BU015Xを購入して取り付けようとしたのですがラチェットの歯が引っかかって奥に入りません。
入りにくいのはわかっているのですがそれにしても難しいので現行のG3のVENTOには対応してないのでは？と思ってきました。
どうなんですかね？
あと、入れにくいところでコツとかありましたら教えて下さい。
すみません汗初コメなのにこんなに長々と、、、
知っていたら是非教えて下さい。
りゅう様はじめまして。いえいえコメありがとうございます。
しかし、当時のことを思い出してみても、記事の文章の通り2個のスペーサーの位置が分からず何度も取り付けたり取り外したりを繰り返したはずなのですが、ラチェットの歯がひっかかってハマらなかった記憶はありません。
たまにラチェットの歯が開いて入らない。という時も、ちょっとあてがってクリクリっとやればすんなり入った…と思います。
もしかしたら品番FH-BU015X1は2013年ごろのVENTO用であって現行VENTOには使えないかも知れません。お昼になったら自転車屋に聞いてみます。少々お待ちください。
すみません りゅう様。私がFH-BU015X1を教えてもらって購入したのはワタナベサイクル鷺ノ宮店なのですが現在店舗拡張工事中だそうで電話がつながりません。
ちょっと時間がかかりそうです。すみません。