投稿日: 2007年11月2日 投稿者: 半田繁幸(2014年まで)しげゆきP 身の程を知る 結局200数十キロ走るのに14時間かけてしまった。明日の午後4時に間に合うには午前2時に出発しなければならない。 無理だ。 名古屋観光して新幹線で大阪行こ。 大口叩いてごめんなさい。 ☞ ☞ ☞~関連する過去記事~やよい号からSPEED DRIVEを取り外しティアグラをインスコ。9月17日。民主党が天皇を支那に売り渡しても日本中でおちんちんランド開園の日に備えて。財布を落として何もかも失った俺。そんなとき真っ先に帰ってきたカードは…2013年9月7日。富士エコサイクリング2013行ってきた。その1。(長文注意)GW後半:UFOラインをタンデムでグイグイ登る/raptobikeで本格的に輪行(広島→竹原)してJR西日本にビビる。国道18号線(高円寺→直江津)番外編 三園交差点のやり過ごし方をロードに教わる兄(c)なに一人で騒いでるの?あずさ号だと抜けちゃう。
東京→名古屋間が浮いた!と思えばいいんですよ。結構バカになりませんからね。 名古屋は佐藤ゆかりの地ですよ。大須には当時作業場に使っていた漫画喫茶などが当時のまま残されています(当たり前) 栄にあるコスタデルソルというゲーセンは初めてアイマスをやった所ですね、懐かしい。今思えばコミュニケーションノートの一つも書き残しておけばと思いましたが。 あと、さらに運賃を浮かせるならアーバンライナーを使うべきです。金券屋で買えば片道3000円強で大阪に行けます。 返信
ちょwww 名古屋城目指して大津通り走りながら栄の交差点通ってるます私。 まさか名古屋が師匠ゆかりの地とは知りませんでした。名古屋城でなぜが馬がいたので写真とったりしてました。 そうですか~。ゲーセン情報は事前に知りたかったなあ。ときどきゲーセン見かけたらアケマスないかちょっと寄ったりもしてたんですが。 >アーバンライナー え… satow師匠… も… もしかして…鉄●タ? 返信
暫く名古屋に住んでいたんですよ、1年ぐらい前でしょうかね。 こうなると判っていれば栄・大須圏内のゲーセンの半数以上は解説したのですが。まあ、ココ見てる人なら実際に名古屋の人も居そうですし、おそらくそういった人の方がより現状の情報に近づいたとは思いますけど。 でも、僕らはまさか名古屋で止まるとは思ってませんでしたから・・・ねぇ?(軽く意地悪を言ってみる) アーバンライナーに関しては、単純な経験談です。大阪も佐藤ゆかりの地なので。移動費の節約は命題ですからね。 まあ、コレに懲りずに今度は大阪にスタンプラリーのスタンプでも押しに行けばいいですよ、自転車で。今やってるかは知りませんけど。 返信
東京→名古屋間が浮いた!と思えばいいんですよ。結構バカになりませんからね。
名古屋は佐藤ゆかりの地ですよ。大須には当時作業場に使っていた漫画喫茶などが当時のまま残されています(当たり前)
栄にあるコスタデルソルというゲーセンは初めてアイマスをやった所ですね、懐かしい。今思えばコミュニケーションノートの一つも書き残しておけばと思いましたが。
あと、さらに運賃を浮かせるならアーバンライナーを使うべきです。金券屋で買えば片道3000円強で大阪に行けます。
ちょwww
名古屋城目指して大津通り走りながら栄の交差点通ってるます私。
まさか名古屋が師匠ゆかりの地とは知りませんでした。名古屋城でなぜが馬がいたので写真とったりしてました。
そうですか~。ゲーセン情報は事前に知りたかったなあ。ときどきゲーセン見かけたらアケマスないかちょっと寄ったりもしてたんですが。
>アーバンライナー
え…
satow師匠…
も…
もしかして…鉄●タ?
暫く名古屋に住んでいたんですよ、1年ぐらい前でしょうかね。
こうなると判っていれば栄・大須圏内のゲーセンの半数以上は解説したのですが。まあ、ココ見てる人なら実際に名古屋の人も居そうですし、おそらくそういった人の方がより現状の情報に近づいたとは思いますけど。
でも、僕らはまさか名古屋で止まるとは思ってませんでしたから・・・ねぇ?(軽く意地悪を言ってみる)
アーバンライナーに関しては、単純な経験談です。大阪も佐藤ゆかりの地なので。移動費の節約は命題ですからね。
まあ、コレに懲りずに今度は大阪にスタンプラリーのスタンプでも押しに行けばいいですよ、自転車で。今やってるかは知りませんけど。